BICAR LIVRE DE EMISSÕES IMPULSIONADO PELA IMPRESSÃO ALEMÃ REPRAP 3D

Compartilhe sua BICAR AG, uma empresa suíça especializada em veículos sustentáveis, usou a tecnologia FFF do fabricante alemão de impressoras 3D RepRap para apoiar o desenvolvimento de seu automóvel monolugar elétrico e isento de emissões. 

Usando um  sistema alemão RepRap x1000 localizado na Escola de Engenharia da Universidade de Ciências Aplicáveis em Zurique (ZHAW), Compartilhe sua BICAR AG foi capaz de esclarecer a viabilidade técnica e econômica de sua BICAR. A empresa também recebeu um maior grau de liberdade de design, graças às vantagens oferecidas pela fabricação aditiva. De acordo com Adrian Burri, diretor administrativo da Share your BICAR AG:

“ NOS PROCESSOS TRADICIONAIS, COMPONENTES COM ESTRUTURAS COMPLEXAS E FORMAS BIÔNICAS, COMO MOSTRADO NO BICAR, GERALMENTE SÃO MUITO DIFÍCEIS OU ATÉ IMPOSSÍVEIS.” 

Um carro construído para cidades

Compartilhe seu BICAR AG originalmente começou a vida como um projeto de pesquisa liderado por Burri e Hans-Jörg Dennig na ZHAW, que buscavam uma solução inovadora de mobilidade ecológica individual. A ideia do produto deles, o BICAR, é um veículo de mobilidade pessoal de três rodas com foco na sustentabilidade e em viagens livres de poluição. Tornou-se o produto da empresa Compartilhe seu BICAR AG como um spin-out da ZHAW em 2016.

O veículo é alimentado por energia solar e um sistema de backup com baterias substituíveis. Destina-se a viagens de curta e média distância em ambientes urbanos da cidade, ajudando as pessoas a evitar engarrafamentos e procurar vagas de estacionamento devido ao seu tamanho compacto. O BICAR tem uma velocidade máxima de 45 km / h e é seguro o suficiente para ser conduzido sem capacete. 

Desenvolvimento BICAR

A Escola de Engenharia da ZHAW é parceira de desenvolvimento e consultora de várias empresas, fornecendo uma plataforma para as empresas progredirem suas idéias usando a impressão 3D. Por meio do revendedor suíço KVT-Fastening, a Escola de Engenharia da ZHAW comprou uma impressora alemã RepRap x1000 FFF 3D em janeiro de 2019, devido à sua grande capacidade e plataforma aberta. Com um volume de impressão de 1000 x 800 x 600 mm, a impressora 3D é voltada para a produção de grandes peças plásticas, compatíveis com uma variedade de materiais. KVT-Fastening

Localizado no Centro de Desenvolvimento de Produto e Processo (ZPP) da ZHAW, o x1000 foi usado pela Escola de Engenharia para produzir protótipos e peças funcionais. Usando a impressora 3D, o Share your BICAR AG se beneficiou de menores tempos de produção e custos mais baixos, permitindo que os designers desenvolvam abordagens completamente novas em termos de design e função. 

Uma versão atualizada do BICAR foi apresentada no Salão Internacional de Automóvel em Genebra em março de 2019, desenvolvido de acordo com as necessidades do mercado e os regulamentos de aprovação de ruas. Cada BICAR será fabricado na Suíça e estará operando nas cidades de Winterthur, Baden e Basel após setembro de 2019. 

Veículos elétricos impressos em 3D

Com o desenvolvimento de veículos elétricos sustentáveis ​​tecnologicamente avançados, a impressão 3D tem desempenhado um papel importante em várias empresas que fabricam esses veículos. Em março de 2018, a Polymaker, fabricante de filamentos de impressoras 3D, fez uma parceria com a fabricante italiana de carros XEV para fabricar veículos elétricos de baixa velocidade impressos em 3D (LSEVs). A Startup Uniti Sweden também está aplicando a impressão 3D em sua planta de produção de veículos elétricos no Reino Unido.

Outro exemplo pode ser visto no Olli, um veículo elétrico autônomo impresso em 3D fabricado pela Local Motors , um OEM do Arizona. Ele pode ser personalizado de acordo com as rotas desejadas e recebeu um bilhão de dólares em financiamento para ajudar a avançar seu progresso. Em desenvolvimento desde 2016, dois veículos Olli passaram por um período de teste de 90 dias no campus da Sacramento State University em 2019. No início deste mês, a Local Motors também anunciou uma atualização para o veículo, conhecido como Olli 2.0.